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教你如何躲避抓拍处罚了解电子眼拍摄特点

2015-10-06 16:30 来源:中国汽车作者:匿名

很多朋友对于闯红灯的界定都不太清楚,认为闯红灯与乱停车和遮挡号牌不同,后两种违法完全是出于主观故意,而闯红灯很多时候是不小心“误闯”。那么误闯红灯会不会处罚呢?

电子眼工作原理解密

误闯红灯会不会被处罚 了解电子眼拍摄特点

电子监控拍摄车辆违章行为

“电子眼”又称“电子警察”,是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。那么电子眼是如何拍摄违章图片的呢?

1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

2.在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。

3.有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。

4.黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。

现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。

电子眼拍闯红灯的原理如下:

1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第一张你的照片。

2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第二张你的照片。

3.当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子拍摄第三张你的照片。

因此根据电子眼的工作原理,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片,我们就不会被认为闯红灯,也就是说不要触动以上的第3条,就没事。

电子眼体统特点:

车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等);识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多);车牌识别率—白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊);适用车速—5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了,不过超速后果也很严重)。

闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样 ,新交规说当黄灯亮起时,车身任何一部分一旦越过停止线,车辆是可以继续通行的,可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候 黄灯亮的一刹那 车身是不是过警戒线 有时候不好判断 。

违章处理过程

指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,使违章车主能够进行查询。

信息损失问题

不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。(不过也不要故意遮挡号牌,否则按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定:未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分)

拍摄范围:

一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

如何避免被抓拍:

第一,也是最安全的,就是不违章。

第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。

第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。

第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就OK了。